The Phuket News
EPL Prediction Competition 2018-2019
NOVOSTIPHUKETA.COM Новости
NOVOSTIPHUKETA.COM Пхукет | Таиланд | Мир | Безумный мир | Бизнес | Мнение | Россия XML, RSS, Feed
NOVOSTIPHUKETA.COM NOVOSTIPHUKETA.COM
NOVOSTIPHUKETA.COM

Boeing Dreamliner: Нет повода для тревоги

Январская приостановка полетов Boeing 787 Dreamliner – знакового самолета, который, бесспорно, со временем будет летать и на Пхукет – вызвала много шума и обеспокоила путешественников. Причиной временного «отдыха» стала серия инцидентов на земле. Но для паники нет повода. И вот почему.


Алистер Кертхью

25 Февраля 2013 17:57:04


Boeing 787 Dreamliner – первый глобальный прорыв в гражданской авиации за последние десятилетия.
Boeing 787 Dreamliner – первый глобальный прорыв в гражданской авиации за последние десятилетия.

История авиации показывает, что каждая новая модель имеет свои детские болезни. Например, в прошлом году после проблем в эксплуатации, с которыми столкнулись Qantas, Lufthansa и Singapore Airlines, были приостановлены полеты главного конкурента Dreamline – гиганта A380 от Airbus. И это случилось с самолетом, который даже не считается машиной нового поколения, в отличие от 787-го (последний, не только может похвастаться революционным дизайном салона и экологичностью, но и 20-процентной экономией топлива за счет использования в конструкции композитных материалов).

Поэтому проблемы, с которыми столкнулся Dreamliner после начала эксплуатации, были неизбежны. Однако ни одна авиакомпания, разместившая заказ на этот самолет, его не отменила (всего у Boing заказали рекордное количество машин — 848). Почему же?

Потому, что Dreamliner, как и любой другой новый самолет, прошел настолько серьезные испытания безопасности и летной годности, что, несмотря на 5-летнюю задержку поставок (самолет был представлен в июле 2007), все специалисты уверены: машина надежна как ни одна другая.

Можно сказать, что первые испытания «лайнер мечты» прошел еще до появления на свет. Мало кто знает, что у 787-го был предшественник в лице проекта Sonic Cruiser. После нефтяного кризиса, вызванного терактами 11 сентября, Boeing всерьез занялся концепцией создания самолета, который бы выгодно отличался по топливной эффективности от стареющей рабочей лошадки Boeing 767. В результате Sonic Cruiser постепенно эволюционировал в Dreamliner.

И здесь стоит вспомнить, что изначально идея качественной революции в топливной эффективности требовала радикально новых и порой рискованных решений – а значит бесконечного количества проверок и тестов. Boeing разработал всестороннюю программу испытаний. Она включала многочисленные тесты в аэродинамической трубе в Великобритании, Франции и США, компьютерное моделирование краш-тестов композитного фюзеляжа, испытание фюзеляжа со 150-процентным максимальным давлением от расчетного при коммерческой эксплуатации на максимальной круизной высоте, заводские тесты опор шасси и другие технические испытания.

В марте 2010 года прошел испытательный полет Dreamliner в экстремальных условия: со 150-ти процентной предельной расчетной нагрузкой, включая изгиб крыла примерно на 7,6 м вверх во время полета. Самолет также протестировали в условиях экстремальных температур, от минус 43 до плюс 46 градусов Цельсия. И это далеко не полный список пыток, которым подвергали машину, прежде чем выпустить на линию.

Повторюсь: уникальный проект Boeing потребовал уникальных по своему количеству тестов. Причем отдельным пунктом стояла проверка работы участвовавших в работе субподрядчиков.

Большая часть сборки производилась на заводе Boeing в Эверетте, в штате Вашингтон, однако производство огромного количества комплектующих было отдано компаниями из других стран. Хвостовые стабилизаторы и опоры шасси, секции крыльев и фюзеляжа, программное обеспечение и электроника, электропроводка и кондиционеры – за это отвечали подрядчики из США, Великобритании, Японии, Италии, Кореи: Франции, Индии и Швеции. Boeing же проверял.

Причем стоит отметить, что после терактов 11 сентября между двумя непримиримыми соперниками – Airbus и Boeing – возникло принципиальное расхождение в выборе путей дальнейшего развития. Европа поставила на концепцию мегасамолета с меньшей дальностью, но большей вместимостью (A380). Америка отдала приоритет машине меньших размеров, но более легкой, скоростной и способной покрывать большие дистанции (Boeing 787). Многие считают, что пока еще рано говорить, какая стратегия окажется более успешной в долгосрочной перспективе, так как Dreamliner только-только поступил в эксплуатацию. Тем не менее, факты таковы, что A380 продается крайне медленно. Рынок выбрал Boeing, хотя нельзя исключать, что первые неудачи Dreamliner могут изменить баланс сил.

Впрочем, на мой взгляд это маловероятно. И в качестве последнего аргумента приведу исторический пример. Когда в 1970 году запускали в эксплуатацию Boeing 747, производитель рассчитывал снять модель с производства после продажи 400 машин. В компании были уверены, что будущее за сверхзвуковыми самолетами, такими как Concorde. Однако последний отлетал лишь 27 лет, при этом было построено всего лишь 20 машин. А вот «сорок седьмых» на сентябрь прошлого года было построено полторы тысячи штук, причем до сих пор Boeing принимает заказы на новые версии старой лошадки.

Добавьте новостную ленту на свой сайт

The Phuket News
Российский боец муай-тай задержан при вылете из Таиланда
Российский боец муай-тай задержан при вылете из Таиланда
История Пхукета: Как далеко заплывали на восток античные мореплаватели
История Пхукета: Как далеко заплывали на восток античные мореплаватели
Организаторы триатлона в Лагуне начали прием заявок от участников
Организаторы триатлона в Лагуне начали прием заявок от участников
Panwa House: Тайская кухня в старинном особняке на мысе Панва
Panwa House: Тайская кухня в старинном особняке на мысе Панва
The Phuket News
Прокомментировать эту историю
comments powered by Disqus
NOVOSTIPHUKETA.COM NOVOSTIPHUKETA.COM NOVOSTIPHUKETA.COM
NOVOSTIPHUKETA.COM
Поделиться
NOVOSTIPHUKETA.COM
Последние новости пхукета

Вопрос-ответ

Как и куда подать жалобу на Пхукете?

Как и куда подать жалобу на Пхукете?

Прогноз


НОВОСТИ
Пхукет
Таиланд
Мир
Безумный мир
Бизнес
Мнение
Россия
АРХИВ
NOVOSTIPHUKETA.COM СПОРТ
Пхукет
Мир
Россия
NOVOSTIPHUKETA.COM ЖИЗНЬ
Авто и Мото
Здоровье
Культура
Люди
Образование
Общество
Окружающая среда
Путешествия
Развлечения
Рестораны
NOVOSTIPHUKETA.COM Вопрос-ответ
Задай вопрос
Скачать карту
NOVOSTIPHUKETA.COM ОБЪЯВЛЕНИЯ
Купля-продажа
Вакансии
Лодки и автомобили
Сообщества
Услуги
ПОИСК ОБЪЯВЛЕНИЙ
РАЗМЕСТИТЬ ОБЪЯВЛЕНИЕ
NOVOSTIPHUKETA.COM АФИША
Список событий
Календарь событий
Купить билет
ДОБАВИТЬ СОБЫТИЕ
NOVOSTIPHUKETA.COM СПРАВОЧНИК
Желтые страницы Пхукета
Клубы, бары and пабы
Рестораны
ПОИСК ПО СПИСКУ
ДОБАВИТЬ В СПИСОК
NOVOSTIPHUKETA.COM О нас
Компания
Точки продаж
Подписка
Размещение рекламы
Оплата рекламы
Связаться с нами
КОНКУРСЫ
ozvisa.org
 
Copyright © 2018 NOVOSTIPHUKETA.COM Com. Все права защищены. | Правила и условия пользования сайтом | Защита персональных данных.