Войти | Создать аккаунт ВАЛЮТА ПОГОДА FACEBOOK YOUTUBE ПОИСК

Забыть это невозможно, нужно научиться жить с этой болью

Пхукет является одним из самых популярных туристических направлений у россиян. Приехав на экзотический остров, туристам хочется испытать все грани свободы и многие не прочь покататься на популярных в Азии мопедах. Не задумываясь о дорожных опасностях, за руль садятся совсем неопытные водители.

Екатерина Ихиритова

22 Февраля 2013, 04:29 PM
Ник МакКатчен

Ник МакКатчен

Не говоря уже о новичках, даже опытные мотоциклисты становятся жертвами дорожных происшествий – не так давно на Пхукете трагически погиб россиянин Алексей Бабенко. Повар пхукетского ресторана Spice House попал в аварию на Thepakasatrri Road в районе Таланг 6 февраля. У десятиколесного грузовика с задней оси слетели два колеса, одно из которых на огромной скорости столкнулось с мотоциклом Алексея. 

«Россияне часто ездят без шлемов, что категорически запрещено законом. Часто садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения», – говорит российский консул Андрей Дворников – «При том, что движение здесь левостороннее, непривычное нам, такое поведение часто приводит к ДТП. Более половины всех несчастных случаев с туристами в Таиланде – «результат дорожно-транспортных происшествий с арендованными мотоциклами», – говорит Дворников. 

Но не только слова официальных лиц должны останавливать рискованных водителей. Мать молодого новозеландского туриста Ника МакКатчена (Nick McCutcheon)  написала о своих чувствах о потере сына в одной из аварий, случившихся на Пхукете в 2011 году. Письмо было опубликовано около 2 лет назад, но проблема актуальна и по сей день.   

«Мы потеряли нашего сына Ника чуть более двух лет назад. Он отправился отдыхать с друзьями в Таиланд, и решил арендовать байк.

Однажды зазвонил телефон и нам сообщили новость, которую боится услышать любой родитель: «Ваш сын в коме, прогноз неутешительный. Приезжайте, как можно скорее».

Я тут же вылетела на Пхукет, где меня встретила скорая помощь. Муж смог прилететь только через сутки. Я была в полной уверенности,  что мой сын проснется, как только услышит мой голос.  Я не могла принять, что его неподвижные, расширенный зрачки говорят о самом страшном.  Рядом были лучшие друзья Ника, которые  помогали, чем только могли.

Я помню, как потом я сидела в бангкокском аэропорту и смотрела на молодых ребят, возвращающихся домой. Я думала, что мой сын должен был среди них. Дай бог, чтобы им никогда не сталкиваться с реанимационной палатой.

Общение с местными докторами осложнялось тем, что мы не  хотели им верить. Реанимационное отделение полно молодых ребят с мозговыми травмами. И все это из-за шлемов. Мы связывались с австралийскими докторами из страховой компании, высылая им томографические снимки. Они говорили, что нужно готовиться к самому худшему, но мы не хотели им верить. Но, конечно, они были правы.

Мы даже думали о трансплантации органов, но ночью нам по телефону сообщили, что у нашего мальчика остановилось сердце.  Нашего когда-то красивого, доброго, родного мальчика не стало. Это был конец. Нам просто захотелось вернуться домой, к своим остальным детям. Но до сих пор чувствую свою вину в его смерти.

Ник не дожил до своего 21-летия всего два месяца. Вы не можете представить, как страшно готовиться вместо для Дня рождения, к похоронам.

Смерть детей объединяет нас в особую группу, к которой никто не хочет принадлежать. Мы открыли для себя мир, о котором до этого не знали. К счастью наши друзья и родственники поняли нас. Сейчас никто не говорит, что пора забыть об этом и пора двигаться дальше.

Правда в том, что ты никогда не сможешь пережить смерть своего ребенка, ты сможешь лишь научиться жить с этой болью.

Люди говорят, что не могут представить себе эту боль, и они правы.  Каждый раз, когда я узнаю о смерти ребенка, маленького или уже взрослого, мне хочется поддержать родителей и сказать, что я их понимаю.

Мы любим нашего Ника. Каждую минуту. Каждый день».

Читая такие письма, хочется, чтоб их было как можно меньше. Огромное количество туристов погибает на дорогах Пхукета и всего Таиланда. С апреля 2012 года власти перестали говорить о количестве ДТП на дорогах Пхукета. А зря.

 

 

Have a news tip-off? Click here