Власти Пхукета начали штрафовать таксистов-нелегалов

Администрация острова объявила очередное наступление на «черных таксистов». Штраф за нелегальный извоз – 2000 бат.

29 Ноября 2013, 01:30 PM
Нелегальных таксистов по-прежнему можно встретить даже в аэропорту.

Нелегальных таксистов по-прежнему можно встретить даже в аэропорту.

Вице-губернатор Пхукета Джамрон Тхиппаяпонгтада объявил о начале очередной кампании по борьбе с нелегальными таксистами. На этот раз по незарегистрированным извозчикам решено ударить рублем, вернее, тайским батом.

В начале недели полиции был отдан приказ начать штрафовать каждого из «черных таксистов», застигнутых за работой. Размер штрафа установлен на уровне 2000 бат, что для пхукетского водителя является хоть и не смертельной, но вполне ощутимой суммой.

Заявление о начале кампании вице-губернатор сделал в ходе совещания недавно организованного Операционного центра по борьбе с организованной преступностью, направленной против туристов. Проблема такси и тук-туков является одним из главных вопросов на повестке дня нового ведомства.

По данным администрации, на Пхукете сейчас работают порядка 2900 такси, но только 1500–1600 из них имеют действующую лицензию, страховку и другие разрешительные документы.

О намерении начать штрафовать «бомбил» власти острова заявляли еще несколько месяцев назад. Однако, как отметил вице-губернатор, власти Пхукета решили отсрочить введение санкций для того, чтобы дать всем желающим собрать необходимую сумму для оплаты пошлины и получения разрешения на официальную работу. На текущий момент лицензия таксиста и законные зеленые номера стоят от 70 до 80 тыс. бат.

«Теперь время таксистов-нелегалов истекло. Полиция должна их ловить и наказывать», – объявил господин Тхиппаяпонгтада.

Стоит отметить, что об упорядочивании рынка частного извоза власти провинции говорят уже несколько лет, однако с начала этого года активность чиновников выросла. Начать власти решили с самой проблемной зоны острова – Международного аэропорта Пхукета. Согласно плану, обслуживать пассажиров воздушных судов должен таксопарк из 420 машин, а еще 80 автомобилей с водителями должны находиться в «оперативном резерве». Все машины должны иметь лицензию Транспортного департамента Пхукета, полную страховку и GPS передатчик. Кроме того, объем двигателей этих автомобилей должен быть не менее 1950 см куб, а возраст – не превышать пяти лет. Всем водителям придется в обязательном порядке носить единообразную униформу. Когда завершится реформа неизвестно, тем более, что руководство аэропорта уже озвучило альтернативный план – оставить для обслуживания пассажиров лишь такси со счетчиками. Пока же идет обсуждение, в Phuket International работают нелегалы.

Непросто оценить успех властей и в упорядочивании работы таксистов, дежурящих у торгового центра Cenrtal Festival. В середине сентября оперативники Департамента специальных расследований задержали двух местных жителей, которые «курировали» работу водителей, и предъявили им обвинения в вымогательстве. После скандального ареста в Central Festival прошло совещание по реорганизации службы такси. После встречи водители организовали «профсоюз», однако руководителем объединения избрали одного из  задержанных вымогателей. Публичного продолжения история не получила.

В итоге правоохранительные органы были вынуждены признать неэффективность диалога с таксистами, и начали готовиться к силовым методам противодействия. В середине октября Департамент специальных расследований совместно с Департаментом наземного транспорта объявили о начале работ по оборудованию дополнительных пунктов проверок на дорогах и привлечении дополнительного персонала для массовых рейдов против нелегальных таксистов.

 

 

Have a news tip-off? Click here