PIMEX 2015: Новое слово в яхтенном деле от Monte Carlo

Объездив весь мир в поисках яхты, непохожей на другие, бизнесмен Гулу Лалвани нашел лодку своей мечты на верфи Monte Carlo Yachts.

7 Января 2015, 11:06 AM

Владелец Royal Phuket Marina и широко известный во всем мире бизнесмен Гулу Лалвани признается, что с момента покупки своей первой яхты в 1972 году он менял лодки не реже, чем раз в четыре года, а зачастую – и вдвое чаще. Пожалуй, нет такого бренда в мире, с которым мистер Лалвани не познакомился бы лично, однако совсем недавно бизнесмен столкнулся с неожиданно сложных вопросом.

Хозяин Royal Phuket Marina решил найти лодку, непохожую на все те суда, которые у него были ранее, и с удивлением обнаружил, что это не так просто. Тем более, что новая яхта должна была не только обладать уникальным характером, чтобы снова разжечь страсть в его сердце, но и удовлетворить взыскательную супругу господина Лалвани, тонко разбирающуюся в современной моде.

Проведя месяцы в поисках и посетив десятки верфей, яхтенных шоу и дизайнерских студий, Гулу Лалвани был вынужден признать печальный факт – лодки с ярким характером с рынка пропали.

«Никто из производителей за последние 10-12 лет не предложил нового дизайна корпуса судна. Все остальные элементы меняются, но корпус всегда один и тот же, ничего кроме косметических изменений. Скучно», – был вынужден развести руками Лалвани. А затем совершенно неожиданно найти то, что искал, на верфи Monte Carlo Yachts.

«Лодка была прекрасна и к тому же отлично построена. Но восхитило меня не это. Решение я принял после того как обследовал яхту от носа до кормы и понял, что на борту достаточно места для отдыха 10-12 человек. – вспоминает Лалвани. – И ощущения при поездке были невероятные. Мне казалось, что я на борту супер-яхты».

Гулу выяснил, что новая модельная линейка была создана мастерами Monte Carlo Yachts с нуля, а великолепные ходовые качества объяснялись именно инновационным дизайном корпуса яхты. А дополнительным аргументом стал роскошный карбоновый полог над флайбриджем.

В итоге Лалвани остановился на MCY 70, сочтя 70 футов идеальными габаритами и для однодневного круиза, и для путешествия с семьей и друзьями на выходные. При этом морской волк признается, что взятый лодкой в Каннах приз за лучший дизайн 2012 года аргументом для него не был. По словам Гулу, значение имело только то, что яхта была прекрасна в его глазах.

С покупкой Monte Carlo яхтсмену помог Адам Блэкмор из Simpson Marine Phuket, с которым тот уже несколько лет работал ранее. Да и с основателем компании Майком Симспоном бизнесмен знаком три десятка лет. В итоге Адам Блэкмор организовал для взыскательного клиента несколько визитов на верфь, лично проследил за ходовыми испытаниями яхты и дважды свозил Лалвани с супругой к дизайнерам, занимавшимся интерьерами лодки. Верфь Monte Carlo Yachts предоставляет заказчикам огромные возможности для кастомизации яхт, и жена Гулу воспользовалась шансом сполна. Тем более, что при отделке используются самые роскошные материалы и элементы декора, включая не только дерево, кожу, стекло и металл, но также персидский известняк и мрамор Amani Bronze.

Гулу признается, что с учетом всех модификаций и дополнительных опций лодка прибавила в цене 50%, однако завышенной стоимость он не считает, поскольку в результате получил совершенно уникальную кастомную яхту по цене, сопоставимой с расходами на строительство судна. Лалвани сравнивает яхты Monte Carlo Yachts с автомобилями Rolls-Royce.

«Когда появилась модель Silver Phantom, она довольно сильно отличалась от других, и популярность пришла не сразу. Теперь же это самый востребованный Rolls Royce за всю историю бренда. У Monte Carlo Yachts такой же потенциал. – рассуждает Гулу. – Поскольку дизайн новый, и в целом уникальный, не всякий покупатель готов с ходу попробовать эти лодки. Пока что для Таиланда и всей Азии яхты Monte Carlo Yachts в новинку, но бренд будет становиться все сильнее и сильнее, а популярность будет расти».

Господин Лалвани решил, что лодка будет постоянно с ним на Пхукете, благо под его виллой в Royal Phuket Marina есть индивидуальный «подземный» док в стиле Джеймса Бонда. И для того, чтобы отправиться навстречу закату, ему даже не нужно выходить из дома.

«Зачастую я вывожу лодку в море три-четыре раза в неделю», – признается бизнесмен. «Как и многие другие владельцы яхт, в последние годы я предпочитал держать свои суда в Средиземном море или на Карбиах, но моя новая MCY 70 живет со мной здесь, в Royal Phuket Marina. Дело в том, что Пхукет уже стал для Азии таким же яхтенным хабом, как юг Франции для Европы», – поясняет Лалвани.

И поспорить с ним здесь сложно. В конце концов, где еще держать яхту, если не в лучшем на планете круизном уголке?

 

 

Have a news tip-off? Click here