Войти | Создать аккаунт ВАЛЮТА ПОГОДА FACEBOOK YOUTUBE ПОИСК

ICAO запретила возить литий-ионные батареи в качестве груза на пассажирских самолетах

С 1 апреля батареи для смартфонов и ноутбуков будет запрещено возить в качестве груза на пассажирских бортах. Однако на багаж и ручную кладь ограничение не распространяется.

Новости Пхукета

23 Февраля 2016, 03:37 PM
Вводу запрета на перевозку литий-ионных батарей на пассажирских самолетах предшествовало два инцидента с лайнерами Boeing 787 Dreamliner в 2013 году. Фото: AFP

Вводу запрета на перевозку литий-ионных батарей на пассажирских самолетах предшествовало два инцидента с лайнерами Boeing 787 Dreamliner в 2013 году. Фото: AFP

Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization или ICAO) временно запретила перевозить литий-ионные аккумуляторы в качестве груза на пассажирских судах ввиду пожароопасности соответствующего типа батарей.

Согласно официальному заявлению, опубликованному на сайте ICAO, ограничение вступит в силу 1 апреля 2016 года и будет действовать вплоть до окончания работ над новыми стандартами безопасности при транспортировке опасных грузов.

«Временный запрет сохранится в силе, пока продолжается работа над новым стандартом упаковки литиевой батареи. Он ожидается к 2018 году», – заявил президент Совета IKAO Олумуива Бенард Алиу.

Как следует из пресс-релиза ICAO, запрет распространяется только на грузовые перевозки на пассажирских рейсах. Таким образом пассажиры и члены экипажа по-прежнему смогут провозить ноутбуки и смартфоны с литий-ионными батареями в багаже и в ручной клади. На них запрет не распространяется.

Напомним, что пассажирские самолеты, как правило, перевозят не только людей и их багаж, но также почту и сторонние грузы. Перевозчики стремятся по максимуму использовать объем багажных помещений, и продают свободные мощности заинтересованным заказчикам. При этом оборудование отсеков на грузовых самолетах и пассажирских лайнерах значительно отличается.

Вводу запрета на перевозку литий-ионных батарей на пассажирских самолетах предшествовало два инцидента с лайнерами Boeing 787 Dreamliner в 2013 году, причем оба были связаны с перегревом подобных аккумуляторов. Первый инцидент произошел на земле (в аэропорту Бостона), а второй – в небе на Японией (самолету пришлось совершить экстренную посадку).

 

 

Have a news tip-off? Click here