Войти | Создать аккаунт ВАЛЮТА ПОГОДА FACEBOOK YOUTUBE ПОИСК

Автомобили на LPG попали в опалу

Власти Таиланда объявили наступление на один из самых популярных видов топлива в стране – сжиженный нефтяной газ (Liquid Petroleum Gas или LPG). В планах властей – сначала ограничение регистрации новых машин, работающих на этом виде топлива, а потом и полный запрет.

2 Марта 2013, 01:17 PM
Фото: David Villa / Flickr

Фото: David Villa / Flickr

По мнению Министерства энергетики, это решит сразу несколько проблем, в том числе вопрос безопасности на дорогах, поскольку кустарно переоборудованные под LPG автомобильные двигатели подвержены частым возгораниям, которые приводят, в том числе к человеческим жертвам. При этом LPG-транспорт остается одним из самых популярных в стране.

По данным Минтранспорта, в общей сложности по дорогам Таиланда сейчас ездит более миллиона машин с LPG-двигателями. При этом 133 тыс. из них – это новые автомобили, зарегистрированные в прошлом году.

Примечательно, что только в отношении новых машин (около 13% от общего числа) власти могут быть уверены, что модификация была проведена профессиональным образом.

Популярность LPG объясняется рядом факторов, главный из которых – цена. Для потребителей на бензоколонках газ стоит 21,38 бат за кг. Низкие тарифы во многом объясняются тем, что в течение долгого времени государство субсидировало отрасль и искусственно сдерживало цены на газ.

В прошлом году власти подняли цены, но пока что особенного эффекта эта мера не дала. До сих пор практически все такси в Бангкоке ездят на LPG.

Примечательно, что в качестве альтернативы одному газу власти предлагают другой – сжиженный природный, также известный под аббревиатурами CNG и NGV.

Автовладельцы не против перейти на более безопасное топливо, однако обращают внимание на то, что позиция властей выглядит непродуманной.

В стране всего 483 газозаправочные станции, продающие NGV, в то время как количество автомобилей, работающих на этом виде топлива, превышает 380 тыс.

Пока что дебаты о судьбе LPG продолжаются. Министерство транспорта подчеркивает, что, даже если регистрация новых автомобилей с подобными двигателями будет закрыта, владельцам старых авто разрешат ими пользоваться и дальше. Правда, непонятно, где будут заправляться эти «счастливчики», когда спрос на газ начнет падать.